A Honda elköszön az európai Civic Type R-től az Ultimate Edition nevű végleges kiadással, amely mindössze 40 példányban készül.
Minden autó exkluzív Championship White festéssel, piros részletekkel, fekete tetővel és piros szövésű karbon belső díszítéssel érkezik. A vásárlók különleges csomagot kapnak sorszámozott plakettel, kulcstartóval, egyedi szőnyegekkel és autótakaróval.
A motor és a váltó változatlan: egy 325 lóerős 2.0 turbómotor, elsőkerék-meghajtás és hatfokozatú kézi váltó, amelyet teljesítményéért és vezethetőségéért dicsérnek.
Az előző generációhoz képest jelentős aerodinamikai és szerkezeti fejlesztések történtek. A dizájn simább, letisztultabb vonalakkal, kisebb (de vizuálisan nagyobbnak ható) kerekekkel és új, könnyebb, hatékonyabb hátsó szárnnyal. A műszaki fejlesztések közé tartozik a jobb fékhűtés és egy könnyebb, érzékenyebb turbó, ami javítja a teljesítmény leadását. A leszorítóerő is jelentősen nőtt, az új kipufogórendszer pedig három kivezetéssel rendelkezik.
A beltérben az érzékelt minőség javult, az új, alacsonyabb vezetési pozícióval, analóg LED műszerfallal és az újdonságnak számító Individual móddal, amely lehetővé teszi a vezetési beállítások személyre szabását.
Bár a Honda még nem hozott nyilvánosságra hivatalos teljesítmény- és áradatokat, az előrejelzések szerint a modell több mint 340 lóerős lesz, és körülbelül 5 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára.
Ezzel a kifinomult búcsúkiadással a Type R az egyik legkomplettebb és legizgalmasabb hot hatch-ként zárja európai pályafutását az utóbbi időkben.
Forrás: Car Magazine | Fotó: Instagram @hondaeurope | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült és szerkesztői csapat ellenőrizte
Nézd meg ezt a képet az Instagramon
